Akumulator litowo-jonowy to zaawansowana technologia baterii , składająca się głównie z czterech części: elektrody dodatniej , elektrody ujemnej , separatora i elektrolitu .

od produkcji prekursora surowca po końcową produkcję ogniw, mikromerytyka dysponuje szerokim zakresem oprzyrządowania dostępnego na każdym etapie produkcji ogniw.

w przyszłości, elektrolity stałe mogą zastąpić elektrolity płynne, aby poprawić bezpieczeństwo i wydajność baterii.

możliwość recyklingu i bezpieczeństwo tych chemikaliów są ważnymi czynnikami. wiadomo, że prawie wszystkie komponenty akumulatorów kwasowo-ołowiowych są w 100% poddawane recyklingowi,, podczas gdy akumulatory litowo-jonowe nie podlegają komercyjnemu procesowi recyklingu. jest to zrozumiałe jeśli weźmie się pod uwagę, że droższe komponenty, takie jak li, co, mn, itp. . stanowią tylko niewielką część całkowitej baterii litowo-jonowej ., na przykład lit, sprawia, że około 4 procent całkowitej masy baterii's dodaje do tego oczywisty fakt, że lit jest wysoce reaktywny (co jest podstawą jego wysokiej gęstości energii),, co w zrozumiały sposób powoduje, że wydobycie z odpadów jest drogie.

dodatkowa złożoność wielu różnych materiałów w jego konstrukcji sprawia, że recykling jest technicznie i ekonomicznie trudny.? po prostu nie ma komercyjnej zachęty do recyklingu tych baterii., jako takie, zakłady recyklingu są nadal w fazie pilotażowej i są w dużej mierze finansowane przez rząd.
obecnie, zdecydowana większość akumulatorów litowo-jonowych wycofanych z eksploatacji jest przechowywana w oczekiwaniu na przełom technologiczny lub prawodawstwo nakazujące recykling., jeśli ten ostatni miałby zostać wdrożony,, w końcu pojawiłby się koszt. spowoduje to dalszy wzrost ceny akumulatorów litowo-jonowych w porównaniu z typami akumulatorów kwasowo-ołowiowych.